如果一台坐标测量机正是你的工作所需，如何选择的？
1关于CNAS-CL31内部仪器校准要求对于检测实验室而言,测量溯源性是对检测设备和测量结果 基本的要求。专用检测设备的溯源性目前是一个大问题,大多数检测实验室的采取的法是对这些专用检测设备进行内部校准。

我们的 :

1、下厂到客户 现场校准；

2、到客户 收集仪器，带回实验室校准；

3、对精度偏离允许范围的仪器免费力所能及的校正 ；

4、将带回校准仪器完好送回给客户；

5、客户寄来待校仪器，进行校准；

6、包装好已校仪器，寄回客户 ；

7、出具校准证书，证书具备：A、实验室互认组织（ILAC-MRA） ，即世界上主要的八十多个 及地区 的带“ILAC-MRA”标志的证书；B、合格评定认 可委员会（CNAS） ，即带“CNAS”标志的证书；C、通过 ISO17025计量准则要求第三方实验室 （钢印）， 备案、 签字人签字的证书

郑州检测设备校准计量实验室 集团、三坐标测量机能够为模具工业 保证，是模具企业测量和检测的选择。三坐标测量机在不同工作方面的灵活性以及自身的高精度，使其成为一个仲裁者。在为过程控制尺寸数据的同时，三坐标测量机可入厂产品检验、客户 检测、量规检验、模具工件的检测等附加性能。高度柔性的三坐标测量机可以配置在车间环境，并直接参与到模具、装配、试模、修模的各个阶段，必要的检测反馈，减少返工的次数并缩短模具发周期，从而 终降低模具的成本并将生产纳入控制。
汽车零部件具有品质要求高、批量大、形状各异的特点。根据不同的零部件测量类型，主要分为箱体、复杂形状和曲线曲面三类，每一类相对测量系统的配置是不尽相同的，需要从测量系统的主机、探测系统和软件方面进行相互的配套与选择。

此外，车辆还可能进入一些外部发射机产生的强电磁场区域，强度可达几十甚至几百福特每米。汽车业在多年前就已意识到这些问题，所有厂商都已采取一定措施，通过制定测试标准和立法要求，力图借此减少电磁干扰的影响。 的车辆对这种干扰都具备了较强的抵抗能力。但EMI对车载模块的性能影响非常大，因此必须继续对其保持惕。车辆及其部件的测试是一个高度 的领域，一向由厂商自己完成。在有些 ，许多车辆厂商会共同资助那些 的测试实验室。
　　测量仪器的性能，特别是长期稳定性和可靠性的水平。即使同类型的测量仪器，稳定性、可靠性差的，仪器校准周期应短一些。对产品 关系较大的，以及有特殊要求的测量仪器，其仪器校准周期则相对短一些;反之，则长一些。