百色市抗裂砂浆——报价##股份有限公司

百色市抗裂砂浆 1

1、桥梁橡胶支座专用灌浆料，它以高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，有机聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比专业生产而成的干混料。

以间隙的测量值表示板材的角度公差。测量值至.1mm。外观质量的检测:1.花纹色调将合格板材与被检验板材平放在地上，距板材1.5m处站立目测。人工凿痕将板材平放在地上，距板材1.5m处目测。色线条数目测色线条数。缺角和崩边用游标卡尺测量缺陷的长度、宽度、高度；目测缺角个数。台阶用游标卡尺测量台阶的高度，测量值作为台阶的高度。裂纹可见裂纹采用目测法，隐含裂纹采用锤击法（即用金属锤敲击板材，通过声音，一般是哑声来辨别是否有裂纹）确定。

2、早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座的高品质的水泥基混合材料。由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。

3、克服了传统砂浆不平、裂、粘接力度差等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩产品优势支座用灌浆材料，主要对灌浆料早期强度、抗折强度，有较高的要求支座灌浆料，2h抗压强度25Mpa，1天抗折强度30Mpa,完全满足支座要求通用型灌浆料，一般用于板、梁、柱、加固，设备，一般按标准要求，1d强度达到20Mpa即可，对抗折强度没有特殊要求。

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传统的膨胀珍珠岩（或蛭石）保温砂浆是建筑工程中使用较早的保温砂浆。该类产品是以水泥或建筑石膏为胶凝材料，以膨胀珍珠岩（或蛭石）为骨料，加入少量助剂配制而成，在工厂先将其配制成干粉状后袋装，在施工时按一定比例加水搅拌均匀即可，施工采用机械喷涂或手工涂抹。与其他保温砂浆材料相比，此类保温砂浆的性能随胶粉料和膨胀珍珠岩（或蛭石）的体积配合比不同而改变，产品的明显优势是价廉、成本低、施工速度快。由于此类产品吸水率较大，软化系数低，一般不用于建筑物外饰面层的保温工程。
 施工简介

1、支座部位的支承垫石表面凿毛，扫干净留在地脚螺栓孔中的杂物，然后用水将支撑垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。

2、支座就位，用小钢楔块楔入支座四周，将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。

3、仔细检查支座中心位置及标高后，灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力

灌浆方式灌注型支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积，实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差，防止中间缺浆。

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试验一：用塑料油膏嵌缝至渠槽(板)表面，即全缝嵌满，不覆盖砂浆层。用塑料焊烘烤加温。当加温到38℃时，塑料油膏始发软，达到6℃时.塑料油膏发软发亮，继而下垂、壅起，突出渠槽(板)表面。试验证明，全缝嵌满塑料油膏不可取，要在油膏顶面覆盖一层砂浆，限制油膏受热后的变形。从防止塑料油膏老化考虑，覆盖砂浆层也是完全必要的。试验二：鉴于野外加温困难，试验在室内模拟进行。按图示伸缩缝构造一段(约2cm)，并在防渗塑膜外填土约3cm，再用泡沫板包裹(阻止热量由缝的底部进入)，用木框固定后放入S.C.11型电热恒温干燥箱内加温；用DT89C+型数显万用表，通过安置于砂浆层面及油膏层面的温度传感器，测量温度变化值。

4、水灰比为百分之14。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，

直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料应在30分钟内灌注完毕。

5、待灌浆材料达到规定强度后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆，对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆，拧紧地脚螺

栓，然后梁体支座底板及支座密封围板。

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按颜色过渡的原则区分浓、中、淡三色。如料的颜色种类较多时，则用英语字母E……区分。所取的样品在工程结束后还保存一段时间以便于客户补料时用。样品确定后由料工段的负责人根据生产但得技术质量要求，依据客户所的平面布置图制定详细的料计划。料计划必须经过车间负责人，车间质检，业务跟单员确认签字后生效。排板、分色、取板、规划1.一个大型工程由于使用同种石材用量大，为保证同一空间，同一平面所的板材颜色，纹路基本一致，达到良好的装饰效果，锯切大板之前，应该先从每一块荒料上所切出的大板中，挑出 代表性的大板按颜色渐变的顺序排列，分色，并用文字标明荒料号，颜色的深浅，用浓、中、浅区分。

八分厂、分别位于北京、湖北武汉、江西南昌、甘肃兰州、四川成都、云南昆明、广西南宁、内蒙古呼和浩特，可根据地区就近发货。

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